Lancia Ypsilon Rally4 HF
Lancia Ypsilon Rally4 HF è l’arma di Lancia Corse HF costruita secondo i dettami FIA Rally4.
Equipaggiata con un motore turbo da 212 CV, cambio sequenziale SADEV a 5 marce e sospensioni Ohlins regolabili, la nuova vettura da gara è già un grande successo commerciale, confermandosi la “palestra” perfetta per i giovani che vogliono debuttare in una delle discipline più tecniche del motorsport.
SCHEDA TECNICA LANCIA YPSILON RALLY4 HF
TELAIO
Struttura: Scocca rinforzata con roll-bar multipunto saldato
Carrozzeria: Acciaio e plastica
MOTORE
Tipo: EB2 Turbo
Alesaggio x corsa: 75×90,48 mm
Cilindrata: 1.199 cc
Potenza massima: 212 CV a 5.450 giri/min
Coppia massima: 290 Nm a 3.000 giri/min
Potenza specifica: 175 CV/l
Distribuzione: Doppio albero a camme in testa azionato da pignone, 4 valvole per cilindro
Alimentazione: Iniezione diretta controllata da centralina Magneti Marelli
TRASMISSIONE
Tipo: Trazione anteriore
Frizione: Doppio disco ceramico
Cambio: Cambio sequenziale SADEV a 5 marce + retromarcia
Differenziale: Meccanico, autobloccante
FRENI
Anteriori: Dischi ventilati da 330 mm (asfalto) e 283 mm (ghiaia) / pinze a 4 pistoncini
Posteriori: Dischi da 290 mm / pinze a 2 pistoncini
Freno a mano: Comando idraulico
SOSPENSIONI
Tipo: McPherson
Ammortizzatori: Öhlins regolabili in 3 posizioni
(compressione alle basse e alte velocità, estensione)
CERCHI
Cerchi Speedline 7×17 – Pneumatici 19/63-17
Cerchi Speedline 6×15 – Pneumatici 17/65-15
DIMENSIONI, PESO E CAPACITÀ
Lunghezza: 4052 mm
Larghezza: 1738 mm
Passo: 2533 mm
Serbatoio carburante: 60 litri
Peso: minimo 1080 kg / 1250 kg con pilota e copilota
KIT DI TRASFORMAZIONE
La Lancia Ypsilon Rally4 HF è omologata sia per asfalto che per terra. Sono stati creati dei kit di trasformazione per modificare la configurazione della vettura.
Kit di trasformazione da asfalto a terra: include 12 cerchi e un set di molle.
Kit di trasformazione da terra a asfalto: include 12 cerchi e un set di molle.
CONTATTI
Lancia Corse HF
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E-mail: racingshop@stellantis.com
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